>>50237
А вот если бы космические корабли делал Эпл...

>>50239
Первые хипст0ры в космосе?

>>50237
Не накрылся, а немного задерживается по причинческим технинам.

>>50241
Так он уже не в первый раз так задерживается.

>>50240
Эпл снаружи - эпл внутри!

>>50242
Ну и что? Ты куда-то спешишь? У них только одна попытка, нужно все проверить и перепроверить.

>>50237
Обещают 19-го.

Суперджет разбился.
http://lenta.ru/articles/2012/05/10/air/

>>50353
Интересно, сколько теперь ждать результатов расследования.

Интересно, кто его теперь купит? Хорошая реклама - расхуярить сорок представителей индонезийских авиакомпаний во время промо-полета.
Надеюсь, теперь у АН-148 появится больше контрактов.

Самолет здесь не виноват. Он же не просто упал на ровном месте. Его пилот крепкой рукой направил в склон горы.

>>50356
На самом деле его сбили агенты госдепа.

>>50356
Свечку держал, все знаешь? Пилот там, кстати, крутой был, круче у Сухого нет. В любом случае, это отличная реклама Антонову.

>>50354
Уже сейчас понятно, что во всем виновата оппозиция в лице сами знаете кого.

>>50359
Неужели Тимошенко тайно выбралась из камеры и сбила самолет из снайперской винтовки?

>>50360
>из снайперской винтовки
It was a tree.

>>50358
Забыл, как Ан-148 разбился во время учебно-тренировочного полёта?

>>50358
>Пилот там, кстати, крутой был, круче у Сухого нет
Врожденный долбоебизм и похуизм в вопросе безопасности > умения.

>>50362
Ан разбился? Не, не слышал.
>>50363
Крутость пилота выливается в огромное количество часов налета. К тому же, именно этот мужик принимал участие в проектировании и с самого начала был испытателем. Короче, у русских как всегда что-то отвалилось. Пикрелейтед же.

>>50365
https://ru.wikipedia.org/wiki/Авиакатастрофа_Ан-148_в_Белгородской_области_5_марта_2011_года

>>50366
>был изготовлен в 2010 году в Воронеже
Нельзя было лицензировать русским свои самолеты. У них все падает.

Meanwhile.

>>50369
Врут. Он его ножом убить пытался.

>>50375
Василий Иванович, белые пиво с раками пьют ! Василий Иванович берет бинокль, долго и внимательно смотрит и говорит:
- Да нет, Петька, это у них рожи такие.

>>50354
>http://lenta.ru/news/2012/05/11/invest/
>Расследование причин катастрофы Sukhoi Superjet-100 займет до года
Или уж очень место там неудобное, или индонезийцы намекают, что не будут теперь торопиться покупать русские самолёты.

На http://www.airliners.net/ и http://jetphotos.net/ разбившийся борт гуглится по номеру RA-97004.

>>50377
А кто бы после такого купил?

Во всём виноваты школьники с лазерными указками.

>>50379
Ну боинги же кто-то покупает.

>>50382
Сравнил блин. Боинги и аэробусы - это мерседесы и бмв. А тут какой-то мудак в ушанке приперся со своей ладой калиной, а она возьми да и попади в аварию.

Диванные эксперты уже знают, что виновато железо.

>>50384
Да хоть лазорная пушка с корабля пришельцев. Неужели вы не понимаете, как принимаются решения о многомиллионных контрактах? Даже не догадываетесь, что никто не захочет брать на себя ответственность за самолет, который рухнул при демонстрационном полете? Что же вы, пассажиры?

>>50385
Аэробусы же покупают. Точно так же один из первых 320-х (кажется) упал во время демонстрации. Авария слишком мутная, надо ждать результатов.

>>50377
> Или уж очень место там неудобное
Почти вертикальный склон in the middle of nowhere.

Собственно, если там ничего не отказало, то большой проблемы для закупок я не вижу. Пилот в гору при плохой погоде на любом корыте впилиться может.

>>50386
>Аэробусы же покупают.
Как дети малые. Представьте себя большим дядей во главе авиакомпании. У вас акционеры, совет директоров, дети за границей учатся. И что вы будете делать, когда какие-то русские наебнулись на своем никому неизвестном самолете? Кого там волнует, из-за чего он упал. Репутация - вот что главное.
Что касается аэробусов, то тут все просто. Кроме них есть только Боинг. И все. Больше в мире кондовых производителей не существует. А Су, извините, покупают только страны третьего мира, вы не знали? И если что, то они лучше купят что-нибудь другое, благо мелких и дешевых вариантов хватает. Они, по крайней мере, не связаны в мозгу директора с постоянными катастрофами.

>>50389
>благо мелких и дешевых вариантов хватает
Вывод: Суперджет, как и остальная продукция Сухого, неожиданно подешевел.

Лучшая доска для этого треда: http://aviaforum.ru/showthread.php?p=1089666

> Боинги и аэробусы - это мерседесы и бмв
Именно поэтому новый дримлайнер ничего толком не налетал еще, а в корпусе уже пошли массово трещины, ага. Делают все как говно, но боинг и аэробусы слишком крупные и старые игроки на господсосах, чтобы у них были реальные конкуренты.

>>50394
Если что, я свою жопу лучше доверю аэробусу, чем какому-нибудь русскому пилоту на русском самолете. То, как здесь делают [что угодно], вызывает стойкое недоверие к любой отечественной продукции. Любой. Даже сраные спички не могут по-человечески сделать.

>>50395
Так не пользуйся, в чем проблема то?

>>50396
В том, что ты не понял, о чем здесь идет речь.

>>50397
Прекрасно понял, ОП.

>>50398
Нет. Потому что речь здесь идет не обо мне и моих проблемах. Не так ли? Со своей фразой "ну чо, не пользуйся чо, кто-то тебя заставляет чо?" ты попал явно мимо кассы.

>>50400
>Твердые контракты
>Индонезия
Дальше не читал.

>>50401
> Карта в самом конце
> Все прочитал, молодец

>>50406
>Читаю снизу вверх.

Лол, оказывается, у американцев есть секретная хуита с крылышками, которая спокойно себе летает и не имеет никакого отношения к шатлам.
http://www.theregister.co.uk/2012/06/18/x37b_returns_to_earth/

>>51124
>секретная хуита
>ссылка
>фото

>>51125
На странице, на которую ведёт этот линк, описываются точные ТТХ и есть возможность скачать бесплатно без смс чертежи?
Тут явно какой-то подвох, не пойду я туда.