Ычан: [d | au / b / bro / hr / l / m / mu / o / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / vn]
(Урбанизм)
[Назад]
Ответ в нить
Имя
Animapcha image [@] [?]
Тема   ( ответ в 150)
Сообщение flower
Файл 
Пароль  (для удаления файлов и сообщений)
Параметры   
  • Прежде чем постить, ознакомьтесь с правилами.
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, MP4, OGV, PNG, WEBM, WEBP размером до 5000 кБ.
  • Ныне 676 unique user posts. Посмотреть каталог
  • Предельное количество бампов нити: 250
No. 150  
Анон, в каких ещё странах помимо России (и бывшего СССР) и Японии существуют развитые системы пригородных поездов? Просто, на сколько мне известно, в остальном мире поезд - либо сверхдальний, либо метро.
No. 151  
На вскидку: Польша, Голландия, Великобритания, Франция, Тайвань.

Ничего выдающегося нет.
No. 152  
На западе понятие "пригородные поезда" зачастую смешивается с городскими поездами вроде лёгкого метро, которое следует в пригороды, но всё-таки не столь "глубоко", как электрички в России.
Алсо, забавно, что они выделяют электрички как некое особое понятие.
http://en.wikipedia.org/wiki/Elektrichka
No. 154  
>>152
Это благодаря этой статье:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Электричка
No. 155  
В Лондоне в принципе нет четкой грани между пригородными поездами и метро. То есть сядешь в каком нибудь пригороде в поезда на Лондон, пока тот тебя не завезет в туннель и оттуда уже на обычных метростанциях выходишь.
Удалить сообщение []
Пароль  
[Mod]